Войлочные локеры, установленные в ряде автомобилей, не позволяют выполнить внешнюю шумоизоляцию колесных арок по рекомендованной технологии. Эту проблему решает специализированная версия мастики NoiseLiquidator.
Мастика наносится на предварительно очищенный от пыли и смоченный водой локер. После застывания мастика твердеет. Это позволяет установить на обработанный локер звукоизоляционную мембрану Noiseblock и еще сильнее защитить водителя и пассажиров от назойливого шума дорожного полотна.
В комбинации с классической мастикой NoiseLiquidator для металла арок новая разработка StP позволяет добиться еще большей звукоизоляции на автомобилях с войлочными локерами.
Мастика наносится на предварительно очищенный от пыли и смоченный водой локер. После застывания мастика твердеет. Это позволяет установить на обработанный локер звукоизоляционную мембрану Noiseblock и еще сильнее защитить водителя и пассажиров от назойливого шума дорожного полотна.
В комбинации с классической мастикой NoiseLiquidator для металла арок новая разработка StP позволяет добиться еще большей звукоизоляции на автомобилях с войлочными локерами.